2024至今
2018-2023
2007-2017
2026
安徽、重庆工厂落地投产
海外智能智造基地同步启动建设
依托核心技术同源性,从汽车电子向低空飞行器、人形机器人、数据中心、高端工业等万亿级新赛道延展
2025
从1-N的快速复制能力
广州工厂投产
安徽、重庆工厂选址、规划
智能汽车从域控到中央计算+区域控制衍生
人工智能赋能制造拓展
医疗电子微型化融合发展
吉利、极氪-智能座舱域
吉利、奇瑞、小米-OBC
小米-电驱
2024
完成A+轮融资
零跑汽车-域控制器
大众(中国)・Inverter
江铃福特-智能座舱域
宝马-充电桩
小鹏汇天-BMS、IPU
涉足低空飞行
2023
战略升级集团化运作多板块协同发展
VOLVO(欧洲)Inverter
理想汽车-BMS
东风汽车-BMS
华为问界-电子水泵
吉利汽年-超级充电、底盘控制域、电子水泵
通用五菱-底盘控制域
2022
OTIS-电梯控制单元
涉足工业领域
小膀汽车-Inverter
奔驰-BMS、氛围灯
2020
嘉定·安亭数字汽车园园耀路168号
长城汽车-BMS
智己·BMS
广汽埃安BMS、VCU
空调压缩机控制器
VOLVO-BMS
Stellantis-BMS
宝马-BMS
蔚来-T-box
Mahindra-智能座椅
TATA-BMS
2018
嘉定金地智造园汽车电子智能制造工厂
上汽通用-BMS
宁德时代-BMS
上汽乘用车、Inverter、PCU、BMS
吉利BMS、Inverter
2016
产业升级
汽车电子制造
2007
丸旭创立
电子元器件分销
2024至今
2026
安徽、重庆工厂落地投产
海外智能智造基地同步启动建设
依托核心技术同源性,从汽车电子向低空飞行器、人形机器人、数据中心、高端工业等万亿级新赛道延展
2025
从1-N的快速复制能力
广州工厂投产
安徽、重庆工厂选址、规划
智能汽车从域控到中央计算+区域控制衍生
人工智能赋能制造拓展
医疗电子微型化融合发展
吉利、极氪-智能座舱域
吉利、奇瑞、小米-OBC
小米-电驱
2024
完成A+轮融资
零跑汽车-域控制器
大众(中国)・Inverter
江铃福特-智能座舱域
宝马-充电桩
小鹏汇天-BMS、IPU
涉足低空飞行
2018-2023
2023
战略升级集团化运作多板块协同发展
VOLVO(欧洲)Inverter
理想汽车-BMS
东风汽车-BMS
华为问界-电子水泵
吉利汽年-超级充电、底盘控制域、电子水泵
通用五菱-底盘控制域
2022
OTIS-电梯控制单元
涉足工业领域
小膀汽车-Inverter
奔驰-BMS、氛围灯
2020
嘉定·安亭数字汽车园园耀路168号
长城汽车-BMS
智己·BMS
广汽埃安BMS、VCU
空调压缩机控制器
VOLVO-BMS
Stellantis-BMS
宝马-BMS
蔚来-T-box
Mahindra-智能座椅
TATA-BMS
2018
嘉定金地智造园汽车电子智能制造工厂
上汽通用-BMS
宁德时代-BMS
上汽乘用车、Inverter、PCU、BMS
吉利BMS、Inverter
2007-2017
2016
产业升级
汽车电子制造
2007
丸旭创立
电子元器件分销
industrial layout
产业布局
中国·上海
新加坡
海外
筹划中
德国
市场、支持
美国
市场、支持
factory environment
